مجتمع آموزش رانندگی فراپیک

نیم کلاج تنها هنگام شروع حرکت در سر بالایی‌ها کاربرد دارد و هر زمان که ناچار شویم آغاز حرکت خود را در سر بالایی چه روبه جلو و چه روبه عقب برویم و ترس از برگشتن و پس ردن خودرو داشتیم از روش نیم کلاج یا کلاج درگیر استفاده  می‌کنیم . نیم کلاج تنها در سر بالایی می‌باشد در جایی سرازیر است در صورت انجام باعث جهش خودرو می‌گیردد. بنابراین نیم کلاج در سرازیری‌ها کاربردی ندارد. نیم کلاج روشی است که می‌توان,آموزش,کلاج,کلاج,درگیر ...ادامه مطلب

۱-ترمز فشار داده می‌شود و از روی آن جدا نمی‌شود. ۲-کلاج تا انتها گرفته شده و دسته دنده در دنده یک و یا عقب گذاشته می‌شود. ۳-کلاج آرام آرام بالا می‌آید تا صدای موتور عوض  شده و لرزشی  در خودرو ایجاد گردد. ( دور موتور از ۱ به پایین بیاید و به ۵/۰ نزدیک شود. ) ۴-کلاج در نقطه لرزش ثابت شده پایین‌تر و بالاتر نرود چون که نیم کلاج یا کلاج درگیر درست شده است. ۵-با سرعت عمل مناسب گاز ثابت و کمی قوی‌تر از ح,چکیده,آموزش,کلاج,کلاج,درگیر ...ادامه مطلب

از مهمترین مسائل پیش روی هنرآموزان رانندگی، نیم کلاچ است. اگر نیم کلاچ را بخوبی یاد نگیرید، تا آخر عمر درگیر آن خواهید بود. صفحه کلاچ اتومبیل آسیب می بیند، بنزین بیشتری مصرف می کنید و موتور اتومبیل شما بازده کمتری خواهد داشت. همچنین در شیب ها و سربالایی های تند با مشکل جدی مواجه خواهید شد.  اما هنوز, ...ادامه مطلب

قابل توجه هنرجویان محترم : کلاسهای آموزش آیین نامه از روز  شنبه مورخه 1395/05/30 ساعت 17 برگزار و شروع خواهد شد . حضور کلیه هنرجویان ثبت نام شده دوره جدید الزامی بوده و کتاب آیین نامه بهمراه داشته باشید. مدرس مربوطه :سروان محمد بیرانوند ظرفیت تکمیل است,برنامه کلاسهای آموزشی همکاران سیستم,برنامه کلاسهای آموزشی سازمان مدیریت صنعتی,برنامه کلاسهای آموزشی مجتمع فنی تهران,کلاسهای آموزشی برنامه نویسی,کلاسهای آموزشی برنامه نویسی وب ...ادامه مطلب